日前,安徽省合肥市城市管理局聯(lián)合共享單車企業(yè)上線電子圍欄技術(shù),共享單車將和電單車一樣,在共享單車APP端的“P點(diǎn)”(停車位)外無法完成停車,強(qiáng)行停車將產(chǎn)生調(diào)度管理費(fèi),讓共享單車有序“歸位”。
據(jù)悉,“P點(diǎn)”內(nèi)停車是指在指定區(qū)域規(guī)劃出停車位,借助手機(jī)藍(lán)牙的識(shí)別和提示,用戶將共享單車停入指定區(qū)域后才能終止計(jì)費(fèi)并完成還車操作。電子圍欄通過車身定位設(shè)備,精準(zhǔn)對(duì)車輛位置定位,不在APP端指定“P點(diǎn)”停車的用戶將收到短信提示并無法完成還車。通過制約“P點(diǎn)”外還車、收取調(diào)度管理費(fèi)等方式,引導(dǎo)市民規(guī)范停放共享單車。同時(shí),合肥市城市管理局還通過對(duì)共享單車智能鎖設(shè)備的更新,不僅能夠電子鎖車,也實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位,讓共享單車停放更規(guī)范、道路通行更有序。
此外,對(duì)于共享單車的點(diǎn)位設(shè)置,合肥市城市管理局堅(jiān)持“市民需要、企業(yè)想要、設(shè)置必要”的原則持續(xù)優(yōu)化點(diǎn)位。針對(duì)設(shè)置不合理的點(diǎn)位,將實(shí)施“兩撤銷、兩清理”,即撤銷個(gè)別路段可有可無的點(diǎn)位、撤銷未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自設(shè)置的點(diǎn)位;清理整改投放過量的點(diǎn)位、清理整改與其他非機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)位的點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)共享單車的“消腫”和“減量”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)政企公車保有量已超2000萬量級(jí)。率先進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)紛紛配置車輛管理系統(tǒng),優(yōu)化管車流程,以有效的監(jiān)管助推企業(yè)降本增效。而電子圍欄就是針對(duì)車輛管理重要區(qū)域,進(jìn)行有效監(jiān)管的一種方式。...
近年來,電動(dòng)自行車亂停亂放、違規(guī)充電是困擾許多社區(qū)的“頑疾”。如何能有效整治電動(dòng)車存在的亂象,已成為小區(qū)治理的一項(xiàng)重要課題。...
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