快遞物流商城劉緯國推動(dòng)物流互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型加速快遞服務(wù)升級(jí)

　　當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)深刻影響著我們的生活和工作。以“互聯(lián)網(wǎng) ”為驅(qū)動(dòng)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

　　2016年7月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，指出要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快建設(shè)綜合運(yùn)輸和物流交易公共信息平臺(tái)，提升倉儲(chǔ)配送智能化水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等精準(zhǔn)對(duì)接，使現(xiàn)代物流更好服務(wù)發(fā)展、造福民生。

　　從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，物流業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)消費(fèi)者轉(zhuǎn)型升級(jí)必不可少的核心支撐，物流業(yè)緊密銜接著生產(chǎn)與消費(fèi)、原料與加工、進(jìn)口與出口等諸多環(huán)節(jié)，可以說，如果沒有物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造業(yè)和消費(fèi)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必將淪為空談。

　　事實(shí)上，自從國家將互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流劃入重點(diǎn)規(guī)劃后，互聯(lián)網(wǎng)+物流便乘上了大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的東風(fēng)，正飛速發(fā)展著。劉緯國打造的快遞物流商城就是在這樣的背景下誕生。

　　快遞物流商城是結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維打造的物流平臺(tái)，以先進(jìn)技術(shù)建立起B2B2C全鏈條物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，并為物流行業(yè)提供眾多的云企業(yè)服務(wù)，提供物流運(yùn)營、采購、銷售、資金、財(cái)務(wù)、創(chuàng)業(yè)、人力資源共享等方面互聯(lián)網(wǎng)支持服務(wù)，給物流企業(yè)和貨運(yùn)車主便捷連通，給物流行業(yè)增效，以共享改變物流行業(yè)散亂差，建立共贏生態(tài)圈。

　　劉緯國打造經(jīng)營的快遞物流商城平臺(tái)，代表著科技時(shí)代的進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展的潮流，也讓智慧物流進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。劉緯國表示，推動(dòng)行業(yè)向智能化、集約化、生態(tài)化、平臺(tái)化發(fā)展是物流行業(yè)大勢(shì)。不管是傳統(tǒng)企業(yè)突圍還是創(chuàng)新企業(yè)轉(zhuǎn)型，把物流成本降下來，把物流效率提上去是一致目標(biāo)，眾多痛點(diǎn)今猶在，“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”帶來了無限可能和曙光。

　　誠然，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”不是快遞、物流企業(yè)簡單開發(fā)一個(gè)APP而已，而應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)的便利從產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸上找到突破口，從平臺(tái)角度延伸出數(shù)據(jù)、金融、流量、營銷等商業(yè)價(jià)值，利用互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營思維滲透物流業(yè)，商業(yè)價(jià)值將呈幾何級(jí)裂變?？爝f物流商城平臺(tái)的出現(xiàn)，顯然正是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而來。