濱州現(xiàn)代物流中心有限公司
日日順物流:“互聯(lián)網(wǎng)+”為物流行業(yè)帶來新機(jī)遇
做到準(zhǔn),必須要打通幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先,倉庫、配送車以及到達(dá)消費(fèi)者的家中,每一個節(jié)點(diǎn)都是標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)時間,時間都要具體到幾點(diǎn)鐘。其次,整個配送鏈條,從消費(fèi)者下達(dá)訂單,到倉庫出庫,甚至供應(yīng)的送貨網(wǎng)點(diǎn),通過信息化手段,將整個流程可視化。只有這樣,才能真正將日日順的“車小微”平臺與倉庫結(jié)點(diǎn)平臺,以及區(qū)位概念平臺,這三個平臺同向打通。
三方面:一、日日順物流“車小微”以及干線的“無車承運(yùn)人”模式都是“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的。二、控貨策略,原來是將貨放在那,賣出之后再扣庫存?,F(xiàn)在是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù),將貨提前沉下去。三、倉位作業(yè)時的信息化、可視化也帶來了效率的提升。
在人才的流動上,會更開放,原來傳統(tǒng)的物流企業(yè)或者其他企業(yè),人員的流動是受限制的。因?yàn)樵瓉?,一種新的商業(yè)模式,可能維持五年、十年甚至更長的時間,但現(xiàn)在商業(yè)模式的顛覆,可能兩三年甚至轉(zhuǎn)瞬即逝。因而對人才開放的趨勢和流動會加劇,因?yàn)樯虡I(yè)模式的顛覆帶來最大的變化就是對人才的沖擊。而隨著商業(yè)模式的迭代加快,也要跟上迭代的步伐。