物流驅(qū)動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型 菜鳥網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈帶來大量就業(yè)崗位

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1月3日消息，第一財(cái)經(jīng)獲悉，作為阿里巴巴戰(zhàn)略鐵三角之一的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，其構(gòu)建的物流生態(tài)圈正在成為中國新實(shí)體經(jīng)濟(jì)重要的一支力量。其生態(tài)圈內(nèi)的合作伙伴，不僅支撐了全國95%以上的快遞包裹運(yùn)送，也為社會創(chuàng)造大量的勞動崗位，帶來巨額稅收。

2016年，中國快遞業(yè)開始全面進(jìn)入資本時(shí)代。圓通、中通、申通、韻達(dá)等一批數(shù)百億、上千億市值的快遞公司陸續(xù)上市。而“三通一達(dá)”70%的物流都使用菜鳥網(wǎng)絡(luò)的大數(shù)據(jù)服務(wù)。國家郵政局局長馬軍勝介紹，快遞業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬個(gè)，對緩解就業(yè)壓力作用巨大。

據(jù)北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前物流從業(yè)員員已達(dá)203.3萬，相較于十年前已增長近13倍。

阿里研究院物流專家粟日表示，“我們發(fā)現(xiàn)每增加10000個(gè)快遞，可以帶動一個(gè)人就業(yè)，快遞物流行業(yè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要新引擎。”

而快遞轉(zhuǎn)型升級也將帶來很多新的就業(yè)崗位，粟日指出，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全新快遞行業(yè)運(yùn)營模式，已不限于簡單送貨上門，而是各行各業(yè)貿(mào)易往來的連接者，包括一線快遞員、倉庫操作員、基層管理人員、客服人員、貨運(yùn)司機(jī)、分揀員以及總部職能人員、智能化設(shè)備操作員等等。粟日認(rèn)為，10年內(nèi)電商物流行業(yè)會向技術(shù)工種過度，中國快遞員將成為體面受尊重的職業(yè)。

此前國家郵政局局長馬軍曾勝表示，中國快遞業(yè)已經(jīng)連續(xù)6年每年增長超過50%，中國已成全球第一快遞大國。在全球每年約700億件的快遞量中，中國占了300億件。

數(shù)據(jù)顯示，去年1—11月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成同比增長52.8%，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3544.1億元，同比增長44.3%。按照最新的300億件快遞量和13億人口計(jì)算，2016年中國相當(dāng)于人均發(fā)送了23件快遞。